Alleanza Verdi Sinistra Senigallia

La riflessione nasce dalla evidenza che una gran parte degli incontri sul mercato del lavoro avviene attraverso conoscenze personali fra chi cerca e chi offre lavoro. Si tratta di un fenomeno che in Italia è poco o nulla considerato e applicato nelle politiche attive del lavoro e nei processi di job placement, differentemente da quanto avviene in altri paesi, dove da tempo fa parte degli approcci innovativi introdotti nei servizi per l’impiego e nei processi di employability.

Oggi il canale più praticato da parte di chi cerca lavoro è quello della conoscenza personale, diretta o mediata da altri, del datore di lavoro. Infatti, se nel 2009 il 28.7% dei disoccupati trovava lavoro grazie ai contatti forniti da amici e parenti, nel 2012 questa percentuale è passata al 56.8, cioè si è raddoppiata.

Negli ultimi decenni, nella nostra città, sono cresciute le manifestazioni culturali e gli spettacoli che, specialmente d’estate, hanno arricchito l’offerta turistica e di intrattenimento per i concittadini e gli ospiti.

A manifestazioni culturali di livello ormai nazionale, si pensi a “Ventimila righe sotto i mari”, Senigallia affianca eventi di intrattenimento, più o meno ragionati (ad esempio “Summer Jamboree” e “CaterRaduno”), che godendo di un seguito importante di spettatori hanno un impatto molto rilevante sulla città e, in particolare, sul centro storico.

Sostengo gli Amici e Candidati della lista DIRITTI AL FUTURO nella quale mi sento garantito nei miei profondi ideali Sociali e Politici, per sostenere la Senigallia che amo. DIRITTI AL FUTURO è un progetto culturale e politico ambientalista e di sinistra a servizio della comunità, che lavora con impegno civile e collettivo da oltre dieci anni in modo continuativo.

Anche questo agosto, certamente molto affollato a parziale recupero di una stagione difficile, ha riproposto il tema della congestione dei due lungomare; soprattutto nei fine settimana ed in alcune ore della giornata.

Ad esempio la pista ciclabile sud è stata spesso non solo molto frequentata, ma bisogna dire che ha anche presentato situazioni di vera e propria congestione e di parziale insicurezza. Evidente è poi la criticità del sottopasso in via Perilli, che dimostra tutta la sua inadeguatezza. In un contesto ancora più difficile è la percorrenza del lungomare nord, mentre è in arrivo la relativa pista ciclabile in abbinamento a soluzioni di parcheggio auto da verificare nei fatti. Ristrutturazione dell’area ferroviaria da un lato e Piano generale della mobilità sostenibile sono interventi e strumenti del tutto necessari. Il quadro programmatico è fatto di: continuità nella progressione dei programmi e degli investimenti per il sistema della mobilità sostenibile; innovazione di uno sguardo lungo sul futuro verso una città a forte caratura ambientale e resiliente.